Señales de Tránsito en Guatemala
Las Señales de Tránsito en Guatemala están hechas para que su mensaje sea interpretado por personas de diversas lenguas y culturas.
Las Señales de Tránsito en Guatemala están hechas para que su mensaje sea interpretado por personas de diversas lenguas y culturas.Las señales a veces se consideran parte del entorno de las carreteras, pero cada una de las mismas tiene un objetivo: proporcionar información de las rutas, y muchas veces pueden salvar vidas.
"Éstas deben indicar distancias entre ciudades, curvas, puentes y todo aquello que el conductor necesita para informarse, y evitar accidentes en carreteras", según el reglamento del Ministerio de Comunicaciones y Obras Públicas, institución encargada de su distribución, a través del departamento de Señalización de Caminos.
Sin embargo, los caminos ¿están bien señalizados? y ¿qué objetivo tiene observar un rótulo que advierte el camino hacia México al sólo salir de la capital? por ejemplo, la frontera de Tecún Umán se encuentra a 260 kilómetros. Éstas son llamadas informativas, marcan un destino. Las que hacen referencia al país vecino es pra los extranjeros, quienes no están habituados a los caminos, según explica Longino Icuj, del Deparetamento de Señalización.
No hay una distancia fija para colocar las señales, se localizan en especial, en las bifurcaciones. Las que indican curvas aparecen cincuenta o cien metros antes de éstas, son llamadas preventivas. Las restrictivas se presentan a igual distancia, para comunicar la proximidad de un puente angosto un peso máximo. Asímismo, existen tramos en donde las señales de tránsito han desaparecido o nunca estuvieron. Según personeros del Consejo Nacional de Prevención de Accidentes (Compreve) afirman "no hay una carretera señalizada por completo y de forma correcta", problema que se deriva de varias circunstancias, como el que personas las roban para hacer comales o trabajos de herrería, o por la contaminación visual que es mucha, provocando otro dilema, pues vallas o carteles con colores llamativos son colocados cerca o, incluso, hasta frente a las señales, lo cual obstruye su visibilidad, agrega Chacón.
Este es un problema que sucede cuando las municipalidades autorizan la publicidad dentro del derecho de vía, que correponde a 12 metros del centro de la carretera hacia la orilla. Existe una supervisión del Departamento de Señalización para verificar las condiciones de los indicadores, eliminar lo inadecuado y restituir lo faltante. Las zonas viales, que son 14 en todo el país, también detectan las fallas y las reportan. Sin embargo, hay varios lugares que no se sabe hacia dónde se va, al carecer de una señal.
Existen obstrucciones en los caminos que no tenen aviso para el conductor, como el toparse de repente con un túmulo, que a veces son varios, como los ubicados en la ruta hacia Quiché, los cuales son colocados por las comunidades de forma arbitraria, sin respetar las normas que prohiben que estén en una carretera de primera categoría, por lo cual no son marcados por el Ministerio de Comunicaciones.También la falta de educación es otro dilema, pues en tramos en donde sí hay señales, estas pasan adesapercibidas por los conductores, a quienes no les interesa el mensaje que tienen, porque lamentablemente "no nos enseñaron a respetarlas o a leerlas", explica Chacón.
Una señal es unmensaje simple, pero puede ser de vida o muerte para quien la observa.
Mensajes en Carreteras
En las Rutas Principales del País, se utiliza señalización horizontal y vertical que ayudan a tener una mejor visión en las carreteras.
Horizontal, líneas blancas y amarillas en la cinta asfáltica, ojos de gato (marcadores resaltados), monumentos de kilometraje, barandas y muros de contención; drenajes y alcantarillados, cunetas, reductores de velocidad, de los cuales hay tres tipos:Preventivas: que son las que anuncian algún accidente geográfico o el tipo de precaución que hay que tener al circular por ese tramo carretero, las cuales se carecterizan por estar pintadas sobre un fondo amarillo y ser de color negro.
Restrictivas: son las que indican lo que no se debe hacer en la carretera, por ejemplo, rebasar en curva, virar en U, estacionarse en lugares no autorizados, etc., y se identifican por ser de color negro sobre un fondo blanco y tienen un círculo rojo atravesado por una línea.
Informativas: son las que advierten que algún servicio se aproxima, como gasolineras, hospitales, centros turísticos o restaurante, y se identifican por ser blancas sobre un fondo azul.
Vertical, como los rótulos de prevención, información y restricción.
Publicado por: Elsa Robles
Fuente: Deguate.com
DEducación / Revista D
Ministerio de Comunicaciones
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